Низкие балки и высокие балки

Низкие балки и высокие лучи

Автомобили, такие как автомобили, автобусы и грузовики, имеют фары, которые прикреплены к бамперу или капоту. Эти лампы используются для освещения или освещения, чтобы водители могли видеть дорогу, когда они едут в тумане или ночью, и наблюдается низкая видимость.

Фары также известны как фары, а также могут использоваться на велосипедах и других транспортных средствах, отличных от упомянутых выше, таких как поезда и самолеты. Поскольку дорожные происшествия в ночное время очень распространены, фары испытали значительные улучшения, так как они были впервые введены в начале 1900-х годов.

Фары могут быть ближнего или дальнего света. Фары ближнего света имеют механизм, в котором свет может быть погружен с помощью рычага, который расположен внутри автомобиля. Это привело к созданию колбы Bilux в 1924 году.

Это одна лампочка с дальним лучом в качестве основного луча, а также имеет низкий луч. До конца 1980-х годов диммерные переключатели или провалы были на ногах. Современные фары теперь работают электрически.

Они сделаны парами, помещены в капот или бампер транспортных средств и имеют как ближний свет, так и дальний луч. Он может иметь одну лампу для каждого луча, или он может иметь одну лампу с несколькими функциями.

Высокие лучи также называются основными лучами или полными лучами. Свет, который обеспечивают высокие лучи, яркий, который предназначен для максимизации дальности наблюдения водителя. Он направлен прямо и подходит для использования только в том случае, если на дороге нет других автомобилей, потому что блики могут окунуться в вид других водителей.

Кроме того, по этой причине луч дальнего света не подходит для использования в тумане, дожде или снегу. Это одна из основных причин дорожно-транспортных происшествий, которые можно предотвратить, если водители используют низкие лучи в течение этих типов погоды.

Низкий луч также известен как ближний луч или ближний свет, а распределение света, которое оно обеспечивает, ограничено и не ослепляет других водителей. Он подходит для использования, когда на дороге есть другие транспортные средства, особенно встречные транспортные средства.

Низкие лучи направлены либо вниз, либо вбок, обеспечивая хорошую видимость и меньший блеск. Свет, обеспечиваемый низкими лучами, не направлен в глаза другим водителям.

Чтобы предотвратить неправильные боковые фары от ослепляющих водителей, страны с левым транспортным потоком имеют ближний свет фар, которые опускаются влево, в то время как страны с правом движения имеют дальние фары ближнего света, которые опускаются вправо. Теперь доступна фара проектора, которая позволяет использовать левый или правый светофор.

Резюме:

Луч 1.Low - фара, которая обеспечивает распределение света, которое обеспечивает достаточное освещение с ограниченным освещением, направленным на других водителей, в то время как дальний свет - это фара, которая обеспечивает яркий свет, который подается прямо вперед, чтобы максимизировать дальность наблюдения. 2.Высокие балки подходят для использования, когда водитель один, а низкие лучи подходят для использования, когда на дороге есть другие транспортные средства. 3.High балки не подходят для использования в тумане, дождь и снег, а низкие лучи - подходящая фара для использования.