Subaru Legacy и Honda Accord
Некоторые могут подумать, что японские автомобили - это просто клоны, независимо от того, какой значок эти автомобили носят - Honda, Toyota или Nissan - это то, что приходит на ум, - но есть один японский автопроизводитель Subaru, который, если быть точным, требует разницы и дистанцируется от традиционного выбора, традиционно уникального, в том смысле, что они предлагают полноприводную трансмиссию на своих автомобилях, а также боксерский двигатель под капотом.
Но разве этот автомобиль хорош? На этот вопрос будет дан ответ, сравнив популярную модель Legacy Subaru с многолетним лауреатом премии «Автомобиль года» Honda Accord. Это подходит только потому, что оба принадлежат к одной категории, а один - «царь холма», а другой - претендент на трон.
Мы уделяем особое внимание настройкам начального уровня для обеих марок, начиная с Honda Accord LX, который имеет 2,4 литровый рядный 4, соединенный с 5-ступенчатой механической коробкой передач, которая производит 177 лошадиных сил при 6500 оборотах в минуту. С точки зрения снаряженного веса Accord LX довольно немного обрезается на 3230 фунтов, придавая своему экономному двигателю хорошую экономию топлива в 25 миль на галлон. Вес Accord поддерживается 16-дюймовыми легкосплавными колесами, покрытыми всесезонной шиной 215/60.
Аккорд предлагается в трех разных уровнях отделки салона: базовый LX, обновленный EX и верхняя часть линии EX-L, которая предлагает превосходные функции, такие как кожаная обивка и дополнительная навигационная система, но начальный уровень LX достаточно хорошо для себя, начиная с 21 765 долларов.
Мы переходим к Legacy, который является самой длинной табличкой Subaru в Соединенных Штатах. После пяти поколений его изображение было полностью переработано с совершенно новым стилем, увеличенными размерами, плюс его отделка вагонов была прекращена. Таким образом, Subaru Legacy теперь представлен как семейный седан среднего размера, который доступен в 8 уровнях отделки салона: 2.5i, 2.5i Premium, 2.5i Limited, 2.5GT Premium, 2.5GT Limited, 3.6R, 3.6 R Premium, а верхняя часть линии - 3.6R Limited.
Имейте в виду, что номера, соответствующие каждому уровню отделки Subaru Legacy, являются идентификатором силовой установки, имплантированной под капот, что позволяет покупателям выбирать, какой двигатель соответствует их потребностям. Тем не менее, базовая модель Legacy 2.5i может быть уже достаточной для большинства, поскольку она оснащена мощным 2,5-литровым, горизонтально противостоящим четырехцилиндровым двигателем (a.k.a. Boxer), который производит 170 лошадиных сил при 5600 об / мин. Он достигает рейтинга эффективности топлива 22mpg, несмотря на опрокидывание весов на 3270 фунтов. 6-ступенчатая механическая коробка передач с коробкой передач с перегрузкой является стандартной, хотя автоматическая коробка передач с переменной скоростью с овердрайвом является дополнительным оборудованием, хотя и за дополнительную плату.
Legacy 2.5i также оснащен хорошо оснащенными кондиционерами, рулевым колесом наклонно-телескопическим, электронным стояночным тормозом и стереосистемой CD с дополнительным аудиоразъемом. Стандартные функции безопасности включают ABS с тормозной системой на вентилируемых дисковых тормозах, передние и боковые подушки безопасности и систему с полным приводом с мясистыми шинами размера 225/60, обернутые в 16-дюймовые диски.
Эта настройка вместе с контролем стабильности дает автомобилю лучшее сцепление с мокрым или обледенелом дорожным состоянием, что делает его более безопасным для езды. За стартовую цену в размере 19 995 долларов с изменением, этот автомобиль определенно стоит каждого пенни и получает одобрение над Honda Accord.
