Шок и страты
Шок и стойки важны для плавной езды. Оба амортизатора и стойки обеспечивают идеальную и удобную езду. Это не только для удобства, когда в транспортных средствах присутствуют амортизаторы и стойки; оба амортизатора и стойки также улучшают безопасность транспортного средства, сохраняя транспортное средство в хорошей подвеске. Большую часть времени люди не видят разницы между ударами и стойками; они считают, что эти два являются синонимами. Хотя шоки и стойки почти одинаковы, они отличаются своим дизайном и функциями.
В то время как стойки образуют неотъемлемую часть подвески, удары просто поглощают удары с дороги. Стойки также служат в качестве поворотников для рулевой рейки и заменяют управление верхним рычагом. С другой стороны, удары просто гасят резонансные колебания и помогают поддерживать плавный привод.
Ну, еще одна разница, которая может быть замечена, заключается в том, что стойки присутствуют на передней части транспортного средства, а удары обнаруживаются на задней части автомобиля.
При сравнении ударов и стойки заметно, что стойки необходимы больше, чем удары. Было сказано, что можно водить автомобиль без потрясений, но нельзя управлять автомобилем, если нет стойки.
В отличие от ударов, стойки обеспечивают конструктивную поддержку автомобиля. Struts помогают автомобилю соответствовать дороге. Когда транспортное средство движется или отскакивает, стойки помогают сжатию и откачиванию пружин. Шок помогает автомобилям вернуться в свое прежнее положение после удара ударов. Там, где удары амортизируют листовые рессоры, амортизаторы амортизируют пружины.
Шоки бывают нескольких частей, а стойки - в одном куске, со встроенной пружиной и в окружении пружин.
Сравнивая их цену, стойки дороже потрясений. Кроме того, плата за установку стоек также выше, чем для установки амортизаторов.
Резюме:
1. Struts являются неотъемлемой частью подвески. С другой стороны, удары просто поглощают удары с дороги.
2. На передней части транспортного средства имеются стойки, а на задней части автомобиля - удары.
3. В отличие от ударов, стойки обеспечивают конструктивную поддержку транспортных средств.
4. Шоки бывают нескольких частей, а стойки - в одном куске, со встроенной пружиной и в окружении пружин.
5. Стойки дороже, чем удары. Заряд для установки стойки также выше, чем для установки амортизаторов.
