MAWP и расчетное давление

MAWP против расчетного давления

Когда оборудование спроектировано, MAWP, или Максимально допустимое рабочее давление, и расчетное давление очень учитываются.

При проектировании оборудования видно, что он поддерживает наложенное на него напряжение от внешнего и внутреннего давления. Это давление называют расчетным давлением. Расчетное давление любого судна или оборудования определяется из его максимального рабочего давления, которое обычно увеличивается на некоторый запас для балансировки вероятного скачка давления.

MAWP - это максимальное давление, при котором сосуду или оборудованию разрешается работать при определенной температуре. Механическая конструкция, основанная на материале конструкции (MOC) и толщине судна, учитывается в MAWP.

Одно из основных различий между максимально допустимым рабочим давлением и расчетным давлением заключается в том, что последний всегда равен или меньше, чем MAWP судна или оборудования. Установленное давление PSV основано на расчетном давлении, и оно может быть равно MAWP, но не выше.

Расчетное давление - это условие совпадения температуры и давления, которое ожидается в нормальном состоянии. Максимально допустимое рабочее давление - это максимальное давление, допустимое в верхней части оборудования или судна в нормальных условиях эксплуатации.

MAWP будет меняться со временем из-за коррозии и усталости судна. Расчетное давление зависит от типа системы (топливо, вода, пар и т. Д.), Которое используется в судах. Как расчетное давление, так и MAWP имеют много применений в паровых барабанах, котлах, трубопроводах и различных типах сосудов высокого давления.

Резюме:

1. При проектировании оборудования видно, что он поддерживает наложенное на него напряжение от внешнего и внутреннего давления, и это давление называют расчетным давлением. 2.MAWP - максимальное давление, при котором сосуду или оборудованию разрешается работать при определенной температуре. 3. Давление на дисплее - это условие совпадения температуры и давления, которое ожидается в нормальном состоянии. Максимально допустимое рабочее давление Максимальное давление, допустимое в верхней части оборудования или судна в нормальных условиях эксплуатации. 5. Одной из основных отличий между максимально допустимым рабочим давлением и расчетным давлением является то, что последний всегда равен или меньше, чем MAWP судна или оборудования. 6. MAWP будет меняться со временем из-за коррозии и усталости судна. Расчетное давление зависит от типа системы (топливо, вода, пар и т. Д.), Которое используется в судах.