Тормоз Jake и выхлопной тормоз

Jake Brake vs Выхлопной тормоз

Для большинства людей торможение двигателем является данным в транспортных средствах; но правда - только бензиновые двигатели имеют торможение двигателем. Дизельные двигатели не имеют таких же тормозных механизмов, как бензиновые двигатели, вместо этого они имеют два разных механизма; первый - это тормоз с отпиранием компрессора, который обычно известен как тормоз Джейка и тормоз выхлопных газов. Основное различие между ними заключается в том, как они работают. Тормозное усилие Jake создает тормозное усилие, освобождая сжатый воздух внутри цилиндров. Напротив, выхлопной тормоз блокирует путь выхлопа, вызывая повышенное давление в выпускном коллекторе.

Тормоз выхлопных газов прикрепляется к выхлопной системе и обычно является клапаном, который закрыт, когда вы отпускаете ускоритель. Повышенное давление затрудняет перемещение колес поршней и приводит к замедлению движения транспортного средства. Внутри головки блока цилиндров двигатель работает, чтобы сжать воздух. Тот же сжатый воздух толкает поршень на нисходящий ход, тем самым возвращая часть энергии. То, что тормозит Джейк, это освободить сжатый воздух, когда поршень достигает вершины, заставляя двигатель работать, чтобы вытащить поршень назад. Очевидно, что тормоз Джейка должен быть прикреплен к приводу клапана, где он выполняет свою работу, предоставляя сжатому воздуху альтернативный маршрут.

Когда дело доходит до производительности, Jake тормоз намного более мощный по сравнению с тормозом выхлопных газов. Джейк должен использовать тормозную мощность, которая немного превышает номинальную мощность двигателя; в сравнении, тормоз выхлопных газов может делать только от 60 до 80 процентов. Несмотря на превосходство, использование тормозов Jake не является предпочтительным. В основном из-за чрезмерного шума, который он генерирует, что сопоставимо с пулеметным автоматом. В некоторых местах тормоза Jake полностью запрещены, в то время как другие устанавливают правила, которые требуют использования глушителей, чтобы свести к минимуму создаваемый ими шум.

Резюме:

1. Тормоз Jake тормозит торможение двигателем, уменьшая давление, в то время как тормоз выхлопа вызывает торможение двигателем, увеличивая давление 2. Тормоз Jake прикрепляется к приводу клапана, в то время как тормоз выхлопа прикрепляется к выхлопной системе 3. Тормоз Jake способен производить намного большую тормозную мощность, чем тормоз выхлопных газов 4. Тормоз Jake производит значительно больше шума, чем тормоз выхлопных газов