Алюминиевый и углеродный дорожный велосипед

Алюминий против Carbon Road Bike

Всякий раз, когда пришло время для нового велосипеда, мы все сталкиваемся с дилеммой выбора между автомобильными велосипедами из алюминия и углеродного волокна. Следует отметить, что почти по той же цене вы можете получить высококачественный алюминиевый байк или низкокачественный велосипед из углеродного волокна, но знание преимуществ и недостатков, которые приходят с каждым, - это самое важное в выборе правильного выбора.

Факт заключается в том, что как углерод, так и алюминий имеют свои преимущества и недостатки из-за различных свойств материалов, и в пределах их пределов производители могут использовать свои свойства для создания велосипеда, который будет соответствовать особым вкусам гонщиков.

Кажется, что предпочтение отдается алюминию для горных велосипедов, в то время как углерод является предпочтительным для дорожных велосипедов. Алюминий, если его сделать хорошо, будет немного суровым для использования на дороге, если только он не сделан с более легкой отделкой, сравнимой с углеродом. Алюминиевые рамы имеют тенденцию быть более жесткими и будут чувствовать себя суровыми на дорогах. Часто дорожные велосипеды начального уровня изготавливаются из алюминия, но заканчиваются углеродными вилками и задними треугольниками для обеспечения комфорта.

Хотя инженеры могут манипулировать углеродным волокном, чтобы обеспечить минимальный изгиб в неправильных областях, одновременно обеспечивая достаточное соответствие для комфортного ощущения дороги, его основным недостатком является его хрупкость. Если смола будет повреждена вне поверхностных царапин, то велосипед почти всегда оказывается бесполезным, потому что, хотя ремонт возможен, он настолько дорог, что это не будет стоить проблем. Что касается алюминия, его можно отремонтировать повторно, но качество рамы ухудшится с каждым исправлением.

Углеродное волокно выгодно таким образом, чтобы его можно было манипулировать, чтобы обеспечить жесткость там, где это необходимо, в то же время поглощая вибрации (демпфирование) и обеспечивая при необходимости соблюдение, в отличие от алюминия. Способ укладки углеродных волокон может управляться для определенной части рамы таким образом, материал может быть сделан очень направленным. Однако алюминий будет лучше работать с передачей мощности и вибраций.

Стоит отметить, что предсказать все нагрузки и напряжения, которые будут подвергнуты велосипеду, даже с использованием передовых технологий, не представляется возможным. И хотя углеродное волокно, как было видно, обладает большим потенциалом, углеродные рамы еще предстоит доказать, что они способны выдерживать большие нагрузки и напряжения со временем, не ухудшаясь с течением времени. С другой стороны, долговечность алюминиевых и других металлических рамок была изучена и доказана с течением времени.

Резюме Алюминиевые рамочные велосипеды лучше подходят для горных велосипедов, а для дорожных велосипедов предпочтительным является углеродное волокно. Углеродное волокно легко манипулировать, чтобы обеспечить жесткость в требуемых областях, в то время как алюминий - нет. В то время как углерод лучше при демпфирующих вибрациях, алюминий лучше передает их, а также мощность. Углерод нелегко восстанавливается при повреждении, а алюминий легко может быть отремонтирован снова и снова.