Поезда и трамваи

Общественный транспорт является ключевым фактором роста экономики. Поезда и трамваи являются одновременно железнодорожными видами транспорта, состоящими из ряда автобусов / вагонов / транспортных средств. Рельсы направляют и поддерживают их колеса через дорожки. Их фланцевые железные колеса сконструированы таким образом, что они могут легко поворачивать углы, не соскользнув с дорожек.

Поезда и трамваи выглядят одинаково; однако каждый из них отличается от другого, начиная с режима мощности, который они используют для длины и веса.

Тем не менее, разница между этими двумя становится менее отчетливой. Со временем каждый изменяется в поисках эффективности в работе, а сходство друг с другом увеличивается ежедневно. Эти новые творения называются поезд-трамваи а также трамвайные поезда .

«Поезд-трамвай» - это модифицированный поезд, который может работать на трамваях.

«Трамвайный поезд» - это трамвай, идущий от трамвайной линии до железнодорожной линии. Он также был изменен, чтобы иметь скорость поезда.

Поезда везде называются поездами и могут быть найдены во всех странах; следовательно, они рассматриваются как незаменимый вид транспорта. Они известны как тяжеловесные транспортные системы.

Трамваи имеют разные имена в зависимости от страны, в которой они находятся. Они также называются скоростной трамвай s , трамвайный вагон s , уличный автомобиль s , и троллейбус s , Они классифицируются как легкие транспортные системы. Они могут быть отменены в конце прогона в зависимости от того, является ли трамвай несимметричным или двухсторонним. Трамваи современны, поэтому их можно найти только в развитых странах.

Ниже приведены сравнения между поездами и трамваями.

Длины

Поезда длиннее и имеют больше вагонов и автобусов, чем трамваи, следовательно, обладают большей мощностью.

Трамваи короче и легче по сравнению с поездами и меньше тренеров и вагонов.

Дорожки

Трек-кровати и рельсы, построенные для поездов, изготовлены из тяжелого железа, чтобы поддерживать вес поезда. Треки также находятся в нескольких дюймах над землей и называются железнодорожные пути .

Для трамваев рельсы легкие, чтобы не повредить или не свернуть дороги, которыми они бегут. Они также построены на том же уровне, что и дорога, следовательно, предлагают более легкий доступ к инвалидам. Эти рельсы называются трамвайные .

Места

Поезда находятся за пределами города. Они являются транспортными средствами на дальние расстояния, поэтому они очень быстрые и не делятся своим пространством с другими транспортными средствами. Некоторые поезда обслуживают исключительно пассажиров, некоторые - грузовые поезда, а другие - как пассажиры, так и грузовые.

Трамваи разрабатываются в городских районах в пределах города, и большинство транспортных пассажиров исключительно. Они используются для коротких маршрутов внутри и между городами, следовательно, не так быстро, как поезда. Расстояние, которое они покрывают, короче, чем поезд, но длиннее, чем автобус. Они делят дорогу с автобусами и автомобилями, поэтому им приходится останавливаться и уступать дорогу другим транспортным средствам.

Остановки

Поезда путешествуют на большие расстояния; поэтому их остановки находятся, по меньшей мере, на километр друг от друга.

Для трамваев остановки - каждые несколько ярдов, то есть они могут быть похожими на автобусные остановки и не отделены от сообщества. Следовательно, они обращаются к пассажирам как к способу транспорта.

Двигатели

Поезда использовались для управления углем, а затем стали паровыми. Но в последнее время инженеры разработали электрические поезда. Однако в большинстве стран все еще есть паровые двигатели.

Трамваи изначально были экипажами на животных, но теперь большинство из них электрифицированы. Другие используют дизель, а некоторые используют как электрический, так и дизельный.