Маховик и губернатор
Оба маховика и регулятора - это механические устройства, используемые в основном для той же цели; то есть контролировать или регулировать колебания скорости, за исключением точки удара.
В то время как маховик регулирует изменение скорости на коленчатом валу, регулятор управляет изменением скорости, вызванным изменением нагрузки.
Основное различие между ними заключается в том, что маховик всегда работает, когда двигатель работает, и операция непрерывна от цикла к циклу, в то время как операция является прерывистой в случае регулятора, что означает, что она работает только тогда, когда двигатель не работает бежать со средней скоростью.
Ну, оба имеют тенденцию стабилизировать скорость во время колебаний, поэтому разница, по-видимому, лежит главным образом в работе. Давайте посмотрим на них.
Что такое маховик?
Маховик представляет собой тяжелое вращающееся колесо, прикрепленное к вращающемуся валу, который сглаживает подачу мощности возвратно-поступательного двигателя из-за разницы между вращающим моментом и активным крутящим моментом в течение цикла работы.
В принципе, это механическое устройство, специально предназначенное для хранения вращательной энергии. Он действует как резервуар, что означает, что он хранит энергию, когда подача энергии больше, чем требуется для работы, и освобождает ее, когда подача меньше требования.
Проще говоря, маховик сохраняет избыток вращательной энергии для прерывистого использования. Он обеспечивает непрерывную энергию, когда источник энергии прерывается. В автомобильных двигателях он хранит энергию, чтобы помочь двигателю на холостых ходах поршня. Его часто называют гибкой пластиной при подключении к автоматической коробке передач.
Что такое губернатор?
Регулятор также является механическим устройством, которое контролирует среднюю скорость двигателя при изменении нагрузки. Это, по сути, устройство контроля скорости, используемое для измерения и регулирования скорости машины независимо от изменений нагрузки. Он поддерживает скорость двигателя в определенных пределах независимо от изменений нагрузки.
Регулятор изменяет конфигурацию, когда нагрузка на двигатель изменяется и соответственно контролирует подачу топлива. В отличие от маховика, он может регулировать скорость, но не может хранить и при необходимости подавать энергию. Он используется в большинстве применений с двигателем, таких как тракторы, газонокосилки, автомобили и т. Д. Он действует как механизм круиз-контроля, который удерживает двигатель на заданном пределе скорости по вашему выбору независимо от изменений нагрузки. Он обнаруживает изменения в нагрузке и соответственно регулирует дроссель.
Разница между маховиком и губернатором
Оба являются механическими устройствами, используемыми для регулирования скорости / управления, чтобы компенсировать изменения скорости, но с другой точкой удара. Маховик поддерживает постоянную скорость в разных условиях нагрузки для каждого термодинамического цикла. С другой стороны, регулятор также контролирует работу двигателя и его основную скорость, но средства отличаются от средств маховика.
Маховик сохраняет избыток вращательной энергии для прерывистого использования. Он хранит энергию, когда поставка больше, чем требуется для работы и выпускает ее, когда поставка меньше, чем требование. Регулятор регулирует поток топлива для поддержания постоянной средней скорости в течение всего цикла независимо от изменений нагрузки.
Маховик - это тяжелое вращающееся металлическое колесо, которое сопротивляется изменениям скорости вращения, обеспечивая энергию, когда источник энергии прерывается. Импульс инерции - это то, что приводит в движение маховик, и он вращается с изменяющейся угловой скоростью. Несмотря на колебания энергии, коленчатый вал работает с постоянной скоростью в каждом такте цикла. Управляющий, с другой стороны, контролирует и поддерживает скорость двигателя, регулируя количество подачи топлива на двигатель.
Маховик вращается с изменяющейся угловой скоростью, которая увеличивается при хранении энергии и уменьшается при ее освобождении. Он поглощает механическую энергию, увеличивая ее угловую скорость и высвобождая энергию, уменьшая угловую скорость. С другой стороны, губернатор минимизирует колебания средней скорости, возникающие из-за изменения нагрузки. Он увеличивает расход топлива, чтобы поддерживать среднюю скорость.
Маховик больше похож на внутрицилиндровое устройство, которое в основном используется в возвратно-поступательных двигателях, где источник энергии является переменным, например, в автомобильных двигателях или таких машинах, как прокатный стан, штамповочные машины и т. Д. Напротив, губернатор устройство регулирования скорости, используемое для регулирования скорости машины и в основном используется в транспортных средствах, валах турбин, центробежном регуляторе и т. д.
Маховик против губернатора: сравнительная таблица
Резюме Маховик против губернатора
В то время как функция маховика регулирует колебания скорости в течение каждого цикла, функция регулятора заключается в том, чтобы поддерживать среднюю скорость двигателя в течение всего цикла. Маховик сохраняет вращательную энергию, когда требуемая механическая энергия больше, чем требуется для работы, тогда как регулятор регулирует подачу топлива в соответствии с изменяющимися условиями нагрузки. Хотя гипотетически обе выполняют одну и ту же цель, то есть контроль скорости, они делают это по-разному.Основное различие фактически заключается в точке удара. В этой статье сравниваются эти два аспекта.
