Мосты и виадуки

Anonim

Мосты против Виадуков

Мосты и виадуки служат одной и той же цели, и есть много мнений об их сходствах или их различиях. Словари, такие как «Тессауры палат», рассматривают их как синонимы. Некоторые говорят, что виадуки являются типами мостов; что все мосты не являются виадуками, но все виадуки являются мостами. Давайте выясним с помощью некоторых фактов, какие различия могут быть между мостами и виадуками.

Мосты Мосты - это сооружения, которые построены для преодоления физических препятствий, таких как долина, вода или дорога. Существует шесть основных типов мостов, и их конструкции соответствуют выполняемой им функции, используемому материалу и местности, на которой происходит строительство моста.

Шесть основных типов мостов:

  1. Лучевые мосты. У них горизонтальные балки, поддерживаемые абатментами на каждом конце. Шины для луча обычно имеют длину не более 250 футов.
  2. Архивные мосты. У них есть упоры на обоих концах. Вес конструкции поддерживается абатментами с обеих сторон.
  3. Консольные мосты - они построены с кантилеверами, горизонтальные балки, которые поддерживаются только с одной стороны.
  4. Подвесные мосты. Они используют кабели для подвески.
  5. Кабельные мосты - они похожи на подвесные мосты, но требуется меньше кабеля. Башни, удерживающие кабели, короче, чем подвесные мосты.
  6. Truss-мосты - они построены из связанных элементов, которые являются прямыми.

Мосты классифицируются в зависимости от того, как напряжение, кручение, сжатие, сдвиг и сила изгиба распространяются через структуру моста. Некоторые из этих сил являются преобладающими, в частности, мостами, хотя все остальные силы также находятся в игре. Например, напряженность играет самую важную роль в подвесном мостике.

Источник;

Эстакады

Виадуки - это тип моста, который состоит из нескольких небольших промежутков. У них арки в серии. Все арки имеют почти одинаковую длину. Они могут быть построены над водой или землей. Когда они совершаются на суше, они обычно соединяют две точки с одинаковой высотой.

Они также популярны в городах, где есть такие железнодорожные центры; Лондон, Чикаго, Бирмингем, Атланта и т. Д. Они построены для пересечения грузовых поездов по железным дорогам и железнодорожной линии, которые являются многопроходными. Они также используются для железных дорог, чтобы пересечь большие долины или города с несколькими аллеями и перекрестными улицами. Некоторые виадуки двухэтажные, то есть одна колода имеет железнодорожное движение, а другая колода имеет дорожное движение.

При строительстве над водой их нужно сочетать с другими туннелями и мостами. Они дешевле строить, чем мосты и туннели с большими пролетами, и их высота не позволяет значительно сократить объем корабля.

Источник;

Резюме: Мосты - это сооружения, которые охватывают землю, воду или дороги для облегчения пересечения; viaducts - это типы мостов, которые обычно несут железную дорогу по одной и той же местности, но это не всегда так. Виадуки имеют одну или несколько арки и промежуточную опору; мосты имеют много типов, и они не обязательно имеют промежуточную опору или арки. Виадуки дешевле строить. Их размер иногда не позволяет разрешать большие корабли. Мосты имеют размеры. Они могут быть достаточно длинными, чтобы соединить два острова и достаточно высоко, чтобы позволить любому кораблю плыть под ними.